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Bauarbeiten an der Weinbergstrasse

Am 26. März 2001 wurde mit den ersten Arbeiten für ein rund 400 Meter langes 20 Millionen kostendes Werk unter der Weinbergstrasse begonnen. Die Arbeiten dauern rund zwei Jahre und könnten oberirdisch zu einigen Behinderungen führen.

Die fünf Fotos zeigen, wie es an den oberirdischen mehr oder weniger "neuralgischen" Punkten vor Baubeginn ausgesehen hat. Näheres zum Bau kann den Pressemitteilungen des städtischen Tiefbauamts entnommen werden. Die erste der Pressemitteilungen lautet:

Schwieriger Werkleitungsbau unter Tag
Für den Bau zweier Pressrohrkanäle und die Erneuerung von Werkleitungen, Tramgleisen und des Strassenoberbaus in der Weinbergstrasse im Abschnitt zwischen Kinkel- und Sonneggstrasse bewilligte der Stadtrat Ausgaben von insgesamt 20,247 Millionen Franken. Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 26. März, wobei zuerst die Installationen und die Leitungsprovisorien erstellt werden.

Die rund 100 Jahre alten Abwasserkanäle in der Weinbergstrasse genügen weder baulich noch hydraulisch den heutigen und zukünftigen Erfordernissen. In der Vergangenheit kam es immer wieder zu überschwemmten Kellern. Mit dem jetzt anstehenden Neubau soll dieser Mangel behoben werden. Auch die Wasserleitung ist zu klein bemessen und vor allem störungsanfällig. Da beide Leutungen unter dem Tramgleis liegen entschied man sich für das unterirdische Pressvortriebsverfahren. In 6.50 Metern Tiefe werden auf der rund 400 Meter langen Strecke parallel zueinenander zwei Pressrohre vorgetrieben, eines für das Wasser, das andere für das Abwasser. Auch die Tramgleise in diesem Abschnitt werden erneuert.
Auf die früher diskutierte Verbreiterung der Strasse zuungunsten der talseitigen Vorgärten wird verzichtet. Der Strassenraum bleibt wie bisher, wird aber neu aufgeteilt mit nunmehr 2.20 Meter breiten Trottoirs und einer 6.60 breiten Strasse.


Weinberg- / Volkmarstrasse

Volkmarstrasse

Soneggstrasse

Ottikerstrasse

Kinkelstrasse

Die rund zwei Jahre dauernden Arbeiten sind so organisiert, dass der Trambetrieb gewährleistet ist. Allerdings wird das Bauen dadurch schwieriger, es entstehen grössere Kosten und die Bauzeit verlängert sich. Solange das Tram in beide Richtungen fahren kann, steht die Weinbergstrasse auch dem Individualverkehr zur Verfügung.

Quartierverein Unterstrass
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